كارتي السيارات الجديدة تويوتا تويوتا كامريكامري 3.5 لتر الذكرى السنوية الأربعين (298 حصان)

المزيد
1 / 12332
2025 تويوتا
1,843,856 EGP
القسط الشهري 25,791 EGP / الشهر
متوفرة شروطا قساط
2025 كامري 3.5 لتر الذكرى السنوية الأربعين (298 حصان)
298 BHP | 3.5 L
ضوء هايت
- سعة المحرك (لتر)
  3.5لتر
- قوة الحصان (BHP)
  298 BHP
- نوع النقل
  أوتوماتيكي
- نوع الوقود
  بنزين
- المسافة المقطوعة
- سعة المقاعد
  5مقاعد
تقدير تكلفة الوقود
سنوي54,285.66 EGP
شهريا4,523.81 EGP
أسبوعي1,043.97 EGP
قاعدة الحساب
متوسط المسافة السنوية: 20,000 كم
متوسط استهلاك الوقود: 14.2857 لتر/100 كم
سعر الوقود الحالي: 19 EGP لتر (الغازولين)
ميزات
- معلومات السيارة
  - نوع السيارةسيدان
- المحرك/الموتور
  - السرعة القصوى (كم/ساعة)235كم/ساعة
  - عدد الاسطوانات6
  - سعة المحرك (الأسطوانات)3490 cc
  - المواصفات الإقليميةGCC
- الأبعاد
  - سعة المقاعد5مقاعد
  - عدد الأبواب4أبواب
  - الطول (مم)4885مم
  - العرض (مم)1840مم
  - الارتفاع (مم)1445مم
  - قاعدة العجلات2824مم
  - سعة الصندوق427لتر
- كفاءة استهلاك الوقود
  - كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر)7كم/ لتر
  - سعة خزان الوقود (لتر)60لتر
  - معدل استهلاك الوقود داخل المدينة7كم/ لتر
- التصميم الخارجي
  - مرايا جانبية بإشارات انعطاف✓
  - مسّاحات تعمل بحساس المطر✓
  - نوافذ كهربائية✓
  - مرايا جانبية كهربائية✓
  - مصباح الفرامل العلوي✓
  - نوع المصابيح الأماميةLED
  - مصباح ضباب خلفي✓
  - مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي✓
  - مصابيح أمامية أوتوماتيكية✓
  - ✓
- الراحة
  - ✓
  - مانع الضباب الخلفي✓
  - منفذ طاقة خلفي✓
  - مرايا جانبية مدفأة✓
  - تشغيل بدون مفتاح✓
  - سخّان✓
  - كاميرا خلفية✓
  - تنبيه تشغيل المصابيح الأمامية✓
  - ضبط عجلة القيادة✓
- الداخلية
  - ✓
  - خامة المقاعدLeather
  - نوع الساعةDigital
  - درج التابلوه✓
  - مسند أسفل الظهر لمقعد السائق✓
  - ✓
  - مقعد خلفي قابل للطي✓
  - مسند رأس خلفي✓
  - فتحات تكييف خلفية✓
  - إضاءة مساحة التحميل✓
  - أزرار تحكم على عجلة القيادة✓
  - فرامل يدكهربائي
  - منفذ طاقة أمامي✓
  - ✓
  - نوع المقاعدStandard
  - عداد RPM✓
- عوامل السلامة
  - نظام إنذار ضد السرقة✓
  - قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة✓
  - تنبيه ربط حزام أمان السائق✓
  - توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC)✓
  - نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA)✓
  - نظام حماية المشاة غير النشط✓
  - قفل أمان للأطفال✓
  - تنبيه تجاوز السرعة✓
  - الكبح النشط✓
- نظام المعلومات والترفيه
  - حجم شاشة اللمس9
  - نظام التحكم الصوتي✓
  - ✓
  - شاشة لمس✓
  - وحدة الترفيه والمعلوماتAndroid LCD
  - أندرويد أوتو✓
  - عدد السماعات9
- ناقل الحركة
  - نوع ناقل الحركةأوتوماتيكي
- الهيكل / التوجيه
  - نوع نظام الدفعالدفع الأمامي
- المحرك
  - تكوين الأسطواناتفولت
  - سعة المحرك (لتر)3.5لتر
  - نوع الوقودبنزين
  - الشاحن التوربينيلا يوجد
  - عدد الصمامات لكل أسطوانة4
  - القدرة الحصانية (حصان بخاري)298 BHP
  - عزم الدوران (نيوتن-متر)356نانومتر
- الاتصال الذكي
  - نظام توجيه كهربائي✓
  - اختيار وضع القيادة✓
  - مساعد صعود المرتفعات (HAC)✓

تويوتا كامري مراجعة المستخدم

4.0 / 5.0

1 تقييمات

كتابة

4.0
القيمة مقابل المال
4.0
المظهر الخارجي
4.0
المساحة
4.0
السلامة
4.0
اقتصاد الوقود

عادل فهد

22 سبتمبر

4.0

I wasn’t looking for high performance — I just needed something for family use. The hybrid is definitely quiet and noticeably fuel-efficient. Acceleration is average, maybe just a little quicker than regular petrol cars at traffic lights. It’s not on the same level as German or American cars when it comes to materials, but honestly, that doesn’t matter much to me as long as the ride is smooth and the features meet my needs. The adaptive cruise control is great — not as advanced as electric cars, but good enough to reduce fatigue in traffic. I really liked the exterior design, and the 360° cameras are very clear and smooth. The panoramic roof is a bit of a hassle in the sun, so I ordered a sunshade online — hopefully, that will help. The electric seats with welcome function are comfortable, and the screen along with the HUD is excellent. However, the system doesn’t support some popular apps like navigation or music services, which is a downside. All the ports in the car are Type-C, which I find convenient. The sound system is average. The dealership didn’t give me a cash discount, but they compensated with fuel cards that should last a year or two. Sound insulation is decent and the suspension is comfortable, but the tire noise is a bit loud, especially when small stones hit the wheel well. I haven’t driven it much yet, but overall, I’m satisfied — especially since it’s my first car. Every car has its pros and cons; the most important thing is finding what fits your needs.