أسعار سيارات جيتور والمراجعات والعروض في مصر

بعد ما صار لي 8 سنوات مع سيارتي البنزين القديمة، بدأت تستهلك زيت وصار الوقت فعلاً لتغييرها. لاحظت كثير من الناس حولي حوّلوا على السيارات الكهربائية، فبدأت أفكر بالموضوع. كنت ناوي أشتري فورد برونكو (نسخة فل)، وفعلاً جربتها في العيد وكانت حسب التوقعات. لكن وأنا راجع مريت بالصدفة على وكالة "جيتور"، وشفت T2. بصراحة؟ بنتي أول ما شافت شكلها من بره ومن الداخل، خلاص نسيت البرونكو! السيارة شكلها عصري وجذاب، وفعلاً هالشي لعب دور كبير في قرارنا. جربتها وكانت مريحة، خصوصاً أني ما أحتاج دفع رباعي يومياً، فحجزتها على طول. يمكن الحين شوي أتحسف إني ما انتظرت النسخة 4WD لأن فيها عزم أعلى، لكن ما عليه. من ناحية الاستخدام، السيارة ممتازة للدوام والطلعات القصيرة. أشحنها في البيت (سعر الكهرباء عندي تقريباً 3.3 دراهم/ك.و.س)، والرحلة كلها تكلفني تقريباً 10 فلس للكيلو! أروح وأرجع من الدوام يومياً، ما يتعدى 20 كم، وأشحنها كل 4 أيام تقريباً لما توصل 20%. أما السفر والطرق الطويلة، أحيانًا أستخدم ميزة "حفظ الشحن" عشان ما أوقف كثير، وأمشي على البنزين، استهلاكها مقبول جداً، وما أطلع مشاوير بعيدة إلا نادراً. السيارة ثقيلة وثابتة، والتسارع جيد نوعاً ما، بس أكيد نسخة الدفع الرباعي أقوى. بعد استخدام أكثر من نص سنة، الشي الوحيد اللي لاحظته كان صوت بسيط في المقود (تعالج في الضمان)، والباقي تمام الحمد لله. أكبر نقطة سلبية هي أن الأنظمة المساعدة في القيادة شوي متأخرة عن المنافسين، بس بعد التحديث الأخير للسوفتوير تحسن التفاعل. الخلاصة؟ أنا راضي تمامًا. مقارنة بالعلامات التجارية الجديدة، أشوف إن شركة شيري تعتبر اسم موثوق، وضمانهم مدى الحياة على أهم القطع (المكينة، القير، البطارية) يعطيني راحة بال.

كنت أملك سيارة صغيرة اقتصادية، بنزين، صرفيتها كانت حول 7 لتر لكل 100 كم، وأغلب استخدامي لها كان للدوام حوالي 65 كم يومياً ومع الإجازات نطلع نتمشى حول الشارقة أو نروح للبر أو الكشتات، حتى إننا نطلع رحلات برية طويلة مرتين أو ثلاث في السنة. السيارة كانت ممتازة داخل المدينة، لكن شنطتها صغيرة، ومكان ما يكفي أغراض التخييم، واللي كان يزعجني أكثر إن ارتفاعها عن الأرض كان واطي، وكل شوي نخبط في المطبات أو الصخور. فقررت أغيرها وكنت أبغى سيارة هجينة بقدرة خفيفة على الطرق الوعرة. شفت جيتور وعجبتنى، تصميمها فعلاً قوي وفخم. بعدها بديت أبحث وأقارن، وبعد تجربة القيادة تأكدت إنها فعلاً السيارة اللي تناسبني. استلمتها من حوالي 20 يوم، ومشيت فيها أكثر من 2000 كم. طلعنا فيها مشاوير وطلعنا على الجبال والمسارات الوعرة، والسيارة أثبتت نفسها. تمشي بالراحة على المرتفعات والزوايا الحادة، حتى في أماكن ضيقة غير ممهدة، بس طبعًا أنصح بسواق عنده شوية خبرة، لأنها على الدفع الأمامي، وفي بعض الطلعات الشديدة ممكن الكفرات الأمامية تزلق. المساحة من داخل واسعة، كل معدات التخييم دخلت السيارة، ومع طي الكراسي الخلفية فرشنا مرتبة هوائية وصارت كأنها سرير لشخصين! ومميز جداً إن فيها طاقة خارجية، تقدر تستخدمها لتشغيل غلاية، مكينة قهوة، شواية، وحتى تغلي فيها ماء للطبخ أو الشاي – حرفيًا جلسة بر كاملة. بالنسبة للعيوب أول شي صوت الهواء عالي، طبيعي لأن شكلها صندوقي، وثاني شي سرعة الشحن بطيئة، من 20% إلى 100% تاخذ أكثر من ساعة، بينما غيرها تشحن 60 كيلو واط في نفس الوقت. وآخر نقطة، نظام الترفيه شوي ضعيف وبحاجة تحسين. لكن مع كل هذا، أشوف إني سويت خيار ممتاز، سيارة هجينة، شكل قوي، استخدام عملي، وتناسبني تماماً، خصوصًا لعشاق البر والكشتات.

الشكل الخارجي قوي وفيه خطوط تصميم جميلة. المحرك 1.5 تيربو لكن مع وجود محركين كهربائيين، التسارع ممتاز. الكراسي الخلفية واسعة جداً، وهذا شوي على حساب مساحة الشنطة، لكن لما تطوي المقاعد الخلفية، يصير مناسب جداً لرحلات طويلة وحتى تقدر تنام فيه. تجربة القيادة ممتازة. نظام الترفيه بسيط، التطبيقات محدودة والمساعد الصوتي بطيء شوي وردوده محدودة، وكان بيكون أحسن لو فيه أزرار فعلية أكثر، بس هالشي ما يهمني كثير. الشي اللي لفت انتباهي إن السيارة تتجاوز الحواجز بشكل أفضل من SUV العادية، لكن بطارية السيارة بارزة شوي من تحت، وهاد ممكن يسبب مشكلة في بعض التضاريس. حالياً تمشي في أماكن فيها شوية مياه بدون مشاكل، لكن لو الشركة قدرت تعالج موضوع بروز البطارية بيكون أفضل. بشكل عام، إذا ما كنت محتاج دفع رباعي حقيقي أو استخدام شاق للطرق الوعرة، فالسيارة في هالسعر تعتبر صفقة ممتازة.

اختيار بين جيتور X70 بلس و دونغفنغ فينغشن AX7 ماخ يعتمد على احتياجاتك الفردية وأولوياتك. إذا كنت تبحث عن سيارة ذات ميزات تكنولوجية متطورة ومساحة داخلية واسعة، قد تكون جيتور X70 بلس خياراً جيداً. بينما إذا كنت تفضل سيارة مع أداء محرك قوي واستهلاك وقود اقتصادي، فقد تكون دونغفنغ فينغشن AX7 ماخ هي الأفضل. من المهم اختبار القيادة ومقارنة الميزات قبل اتخاذ القرار النهائي.

هل هناك مالكو سيارات يستخدمون بنزين 95؟