مقارنة أستون مارتن DBX 2024 4.0T 707 Edition و نيسان اكس-تريل 2024 SV4 AWD 7-Seater في

استون مارتن | أستون مارتن DBX 2024 4.0T 707 Edition
TBD
VS

نيسان | نيسان اكس-تريل 2024 SV4 AWD 7-Seater
TBD
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | ||
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 4.0لتر | 2.5لتر |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 707 BHP | 181 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 900 | 244 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5مقاعد | 7مقاعد |
الطول (مم) | 5039 | 4680 |
العرض (مم) | 2050 | 1840 |
الارتفاع (مم) | 1680 | 1725 |
قاعدة العجلات | 3060 | 2705 |
سعة الصندوق | 632 | 135 |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 3.3 | 11.0 |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 310 | 170 |
عدد الاسطوانات | 8 | 4 |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 7.0 | 15.4 |
سعة خزان الوقود (لتر) | 85 | 60 |
الاتصال الذكي | ||
نظام توجيه كهربائي | ✔ | ✔ |
نظام إدارة الأسطوانات المتغير (VCM) | ✔ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | ✔ |
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
كمبيوتر القيادة | ✔ | |
زر مثبت السرعة على عجلة القيادة | ✔ | |
مثبت سرعة | ✔ | |
ماسحات زجاج حساسة للسرعة | ✔ | |
كمبيوتر الرحلة | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
جنوط ألمنيوم | ✔ | ✔ |
ماسحة الزجاج الخلفي | ✔ | ✔ |
الجناح الخلفي | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | ✔ |
أضواء خلفية LED | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | ✔ |
جناح سقف | ✔ | |
واقي طين – أمامي | ✔ | |
مصابيح أمامية يدوية الضبط | ✔ | |
مصباح الفرامل العلوي | ✔ | |
مصابيح هالوجين أمامية | ✔ | |
إضاءة أرضية المقصورة | ✔ | |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | |
الداخلية | ||
راديو | ✔ | ✔ |
دواسات من الألمنيوم | ✔ | ✔ |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | ✔ |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | ✔ |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | ✔ |
Interior central locking | ✔ | |
تعديل المقاعد – يدوي | ✔ | |
مسند ذراع وسطي | ✔ | |
مقاعد من القماش | ✔ | |
مكيف هواء يدوي | ✔ | |
تطعيمات خشبية داخلية | ✔ | |
عداد المسافة المقطوعة | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
حوامل أكواب خلفية | ✔ | |
فتحات تكييف خلفية | ✔ | |
إضاءة مساحة التحميل | ✔ | |
منافذ طاقة | ✔ | |
حامل أكواب | ✔ | |
الراحة | ||
Electronic engine immobilizer | ✔ | |
باب خلفي كهربائي | ✔ | ✔ |
360 Degree camera | ✔ | ✔ |
مانع الضباب الخلفي | ✔ | ✔ |
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | |
أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة | ✔ | |
عرض درجة الحرارة | ✔ | |
إضاءة ترحيبية | ✔ | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | ✔ |
وسائد هوائية للمشاة | ✔ | ✔ |
حقيبة الإسعافات الأولية | ✔ | |
طفاية حريق | ✔ | ✔ |
نظام كشف التصادم | ✔ | ✔ |
تحذير النقطة العمياء | ✔ | |
العجلة الاحتياطية | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | ✔ |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
غطاء محرك مزود بنظام حماية للمشاة | ✔ | |
قفل الأبواب الأوتوماتيكي | ✔ | |
مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة | ✔ | |
نظام التحكم بثبات المركبة (VSC) | ✔ | |
نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط | ✔ | |
نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | |
الكبح النشط | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | الدفع الكلي | الدفع الكلي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | CVT |
قفل تفاضلي | ✔ | |
نظام المعلومات والترفيه | ||
منفذ AUX | ✔ | ✔ |
HDMI | ✔ | ✔ |
مشغل أقراص CD | ✔ | |
بلوتوث | ✔ | ✔ |
منفذ USB | ✔ | |
MP3 | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
جنوط ألومنيوم | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

هوندا | هوندا زي آر-في 2024 1.5L LX
VS

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L LTD Hybrid AWD
VS

هوندا | هوندا سيفيك 2024 2.0 LX
VS

تويوتا | تويوتا يارس سيدان 2023 1.3L YX CVT
VS

هوندا | هوندا زي آر-في 2024 1.5L LX
VS

تويوتا | تويوتا راف4 2024 2.5L LTD Hybrid AWD
VS

هوندا | هوندا سيفيك 2024 2.0 LX
VS

تويوتا | تويوتا يارس سيدان 2023 1.3L YX CVT
VS