• 2025 بي ام دبليو

    4,372,704 EGP
  • ضوء هايت

    • سعة المحرك (لتر)

      3.0

    • قوة الحصان (BHP)

      374 BHP

    • نوع النقل

      أوتوماتيكي

    • نوع الوقود

      بنزين

    • المسافة المقطوعة

    • سعة المقاعد

      5

  • تقدير تكلفة الوقود

    سنوي27,941.02 EGP
    شهريا2,328.42 EGP
    أسبوعي537.33 EGP

    قاعدة الحساب

    • متوسط المسافة السنوية: 20,000 كم
    • متوسط استهلاك الوقود: 7.3529 لتر/100 كم
    • سعر الوقود الحالي: 19 EGP لتر (الغازولين)
  • ميزات

    • معلومات السيارة

      • نوع السيارةسيدان
      • زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني)4.4
    • المحرك/الموتور

      • السرعة القصوى (كم/ساعة)250
      • عدد الاسطوانات6
    • الأبعاد

      • سعة المقاعد5
      • الطول (مم)4633
      • العرض (مم)1811
      • الارتفاع (مم)1434
      • قاعدة العجلات2810
      • سعة الصندوق480
    • كفاءة استهلاك الوقود

      • كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر)13.6
      • سعة خزان الوقود (لتر)60
    • التصميم الخارجي

      • حاجز الرياح
      • جنوط ألمنيوم
      • عتبات جانبية
      • مسّاحات تعمل بحساس المطر
      • مرايا جانبية كهربائية
      • أضواء خلفية LED
      • مصابيح ضباب LED
      • مصباح الفرامل العلوي
      • إضاءة غطاء المحرك
      • إضاءة أرضية المقصورة
      • فتحة سقف كهربائية
      • أضواء قيادة نهارية
      • إشارات انعطاف
      • مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي
      • مصابيح أمامية أوتوماتيكية
      • مصابيح أمامية متكيفة
      • مقابض أبواب مطلية بالكروم
      • أنابيب عادم مطلية بالكروم
      • شبكة مبرد مطلية بالكروم
    • الراحة

      • أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة
      • مانع تشغيل المحرك الإلكتروني
      • باب خلفي كهربائي
      • كاميرا 360 درجة
      • ثلاجة داخل السيارة
      • مانع الضباب الخلفي
      • خاصية التشغيل بضغطة واحدة
      • عرض درجة الحرارة
      • الدخول بدون مفتاح
      • إضاءة ترحيبية
      • كاميرا خلفية
      • ضبط عجلة القيادة
    • الداخلية

      • تعديل المقاعد كهربائيًا
      • مصابيح قراءة أمامية
      • مسند ذراع أمامي
      • القفل المركزي الداخلي
      • دعم لمنطقة أسفل الظهر – يدوي
      • مكيف هواء أوتوماتيكي
      • مسند ذراع وسطي
      • مقاعد جلدية
      • عجلة قيادة جلدية
      • مساند أبواب مغطاة بالجلد
      • عتبات الأبواب
      • راديو
      • عداد المسافة المقطوعة
      • مقاعد خلفية قابلة للطي
      • تطعيمات فضية داخلية
      • نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية
      • مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40
      • جيوب خلف المقاعد
      • حوامل أكواب خلفية
      • فتحات تكييف خلفية
      • إضاءة مساحة التحميل
      • غطاء محرك عازل للصوت
      • فرامل يد إلكترونية
      • منافذ طاقة
      • ولاعة سجائر
      • مرآة زينة للنساء
      • حامل أكواب
      • إضاءة محيطية داخلية
    • عوامل السلامة

      • نظام إنذار ضد السرقة
      • عدد الوسادات الهوائية
      • إطارات مقاومة للانفجار (Runflat)
      • نظام الوسائد الهوائية المتقدم (AABS)
      • وسائد هوائية للمشاة
      • طفاية حريق
      • مساعد مقاومة الرياح الجانبية
      • نظام التحكم النشط في التوجيه الناقص (AUC)
      • غطاء محرك مزود بنظام حماية للمشاة
      • نظام كشف التصادم
      • تحذير النقطة العمياء
      • محدد السرعة
      • فتح أوتوماتيكي للأبواب عند التصادم
      • قفل الأبواب الأوتوماتيكي
      • مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة
      • نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط
      • حساسات الركن – أمامية وخلفية
      • توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)
      • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
      • نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX)
      • الكبح النشط
    • نظام المعلومات والترفيه

      • نظام التحكم الصوتي
      • منفذ USB
      • MP3
      • منفذ AUX
      • HDMI
      • مشغل أقراص CD
      • سماعة رأس لاسلكية
      • شاشة معلومات متعددة
      • بلوتوث
      • شاشة العرض الخلفية
      • نظام صوتي فاخر
    • ناقل الحركة

      • مبدلات السرعة خلف عجلة القيادة
      • نوع ناقل الحركةأوتوماتيكي
    • الهيكل / التوجيه

      • نظام تعليق هوائي
      • ممتص صدمات للطرق الوعرة
      • طقم نظام التعليق المتكيف
      • نوع نظام الدفعالدفع الكلي
    • العجلات / المكابح

      • إطارات للطرق الوعرة
      • أقراص الفرامل الأمامية ذات التهوية
      • جنوط ألومنيوم
    • المحرك

      • سعة المحرك (لتر)3.0
      • نوع الوقودبنزين
      • القدرة الحصانية (حصان بخاري)374 BHP
      • عزم الدوران (نيوتن-متر)500
    • الاتصال الذكي

      • نظام الكشف عن الأجسام المتحركة
      • مساعد قراءة إشارات المرور
      • تحكم تلقائي في مدى إضاءة المصابيح الأمامية
      • نظام مراقبة ضغط الإطارات(TPMS)
      • شاشة عرض ضغط الإطارات
      • كمبيوتر القيادة
      • زر مثبت السرعة على عجلة القيادة
      • نظام توجيه كهربائي
      • مثبت سرعة
      • تعديل الصوت تلقائيًا حسب سرعة السيارة
      • التطبيقات
      • نظام توجيه كهربائي حساس للسرعة
      • مفتاح ذكي
      • كمبيوتر الرحلة
      • نظام الملاحة
      • مساعد صعود المرتفعات (HAC)

BMW 3 Series مراجعة المستخدم

4.3 / 5.0

2 تقييمات
كتابة
  • 4.3
    القيمة مقابل المال
  • 4.8
    المظهر الخارجي
  • 4.3
    المساحة
  • 4.5
    السلامة
  • 3.8
    اقتصاد الوقود

عباس عبد العزيز

21 أغسطس

4.6

When I was choosing a car, I was torn between BMW, Mercedes, and Audi. I test-drove maybe 7 or 8 cars, but I felt like the A4 was about to get a refresh, and the C-Class performance was just average. So when I tried the 2025 3 Series, I didn’t hesitate—I ordered it right away. I’ve had it for about two weeks now and have driven around 1,200 km. Overall impression: excellent! The black color gives it a luxurious and sporty look at the same time, and I chose the interior in “Volcanic Red” – a bold and elegant color that I personally loved. The acceleration is smooth, and the moment you press the gas, especially toward the end of the pedal travel, you really feel the car’s power. As for the big screen (which many people complain about), I was like you at first—I didn’t like it, and I thought the curved screen in the Cadillac looked better. But once I saw the car in person, I got used to it and even started liking it—it’s actually nice and comfortable to use. Regarding the gear selector, many say the traditional gear stick was part of the car’s spirit, but personally, I find the new selector sleek and practical. To be honest, the suspension is a bit softer than it should be. It’s clear that BMW is focusing more on daily comfort. On sharp turns, you can feel the car lean a little, and sometimes I worry it might roll over. In terms of handling, I might say the A4 was more fun at high speeds, but the downside is its interior design is very outdated—the screen is an eyesore! If they just upgraded the interior and systems a bit, it would be excellent in its class. On the other hand, the dealership and service so far have been excellent and comfortable. I’m not too worried about issues like oil or water leaks—after three years, I’ll be switching cars anyway, God willing, so it’s not a big deal. In the end, I chose a car I loved, I’m happy with it, and I have no regrets. And if anyone wants to share their experience, they’re more than welcome!